Тойота Україна

Держкорпорація «Ростехнології» направила офіційну пропозицію Білорусії про злиття російського виробника вантажних автомобілів КамАЗ і Мінського автомобільного заводу. В обмін на 100% МАЗу влада Білорусії може отримати пакет акцій в Камському автозаводі.

Про те, що «Ростехнології» запропонували владі Білорусії об’єднати виробників вантажних автомобілів в єдину компанію, повідомив глава держкорпорації Сергій Чемезов. За його словами, передбачається, що Білорусія отримає пакет акцій в КамАЗі (не більше 25% акцій), буде проведена невелика додаткова емісія КамАЗу і частки учасників трохи розмиються. Як запевняє голова держкорпорації, решта акціонерів автозаводу, в тому числі німецький концерн Daimler і Європейський банк реконструкції та розвитку, дали попередню згоду на розмиття своїх часток.

Нагадаємо, «Ростехнології» є основним акціонером КамАЗу з часткою 49,9%, концерну Daimler належить 11% акцій, «Трійці Діалог» – 27,26%, ЄБРР – 4%. МАЗ на 100% належить уряду Білорусії. С. Чемезов повідомив також, що купівлею МАЗу цікавляться китайські конкуренти КамАЗу, проникнення яких на російський ринок через МАЗ було б для КамАЗу вкрай небажаним. Різні привітання і побажання – читайте і вітайте своїх близьких. На тому ресурсі є привітання до різних свят.

Про те, що сторони ведуть переговори про об’єднання компаній, стало відомо наприкінці минулого року. В кінці грудня 2010 генеральний директор КамАЗу Сергій Когогін повідомив, що «Ростехнології» ведуть переговори про купівлю пакету акцій МАЗу. Відповідаючи на питання про те, який пакет акцій планує придбати КамАЗ, С. Когогін сказав: «Нам завжди цікавий або контрольний пакет, або 100%. Нижче контрольного пакету ми навіть не розглядаємо». Він зазначив, що всі переговори будуть вестися від імені «Ростехнологій». Якщо маєте вільний час, то можете відвідати сайт mchudo.org.ua. Там є цікаві статті.

С. Когогін пояснив, що Мінський автозавод цікавий тим, що КамАЗ зможе збільшити обсяги власної агрегатної бази, в тому числі з виробництва двигунів, коробок передач, кабін. С. Когогін також нагадав, що переговори з МАЗом велися ще до кризового 2008 р. «Але в той час ми не були почуті», – зауважив він, додавши, що до обговорення цього питання компанія повернулася зовсім недавно. Відповідаючи на питання про те, чи отримана згода на операцію з боку компанії Daimler, він заявив: «У нас завжди повне розуміння за домовленостями».

Відзначимо, що оцінка вартості Мінського автозаводу поки не проводилася. Але, за даними Держкоммайна Білорусії, весь пакет акцій МАЗу коштує 2,5 млрд доларів.